西武船橋店 再開発 (8)工事記録(2020年11月分)

  1. 目次
  2. 店内構造、閉店時の様子
  3. 閉店後の動き
  4. 再開発の概要(掲載準備中)

11月3日分

ロフト館

  • 11/02:西武パーキング1階 解体、解体材搬出、ロフト館塔屋 壁倒し、流動化土打設
  • 11/03:休工(文化の日)
  • 11/04~07:西武パーキングペデストリアンデッキ 解体、仮囲い移設、解体材搬出、ロフト館4~5階 解体、流動化土打設
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船橋ロフトの1階北側部分(「西武パーキング」CDブロック直下)が解体されました。ペデストリアンデッキは建物とは別に解体されるため、この時点では解体されずに残っています。
ABブロックとCDブロックの境界付近では、10月中旬時点で設置されていた2階部分の壁が撤去されました。

11月6日分

ロフト館

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船橋ロフトの1階北側部分、「西武パーキング」ABブロックの5階部分が解体されました。またペデストリアンデッキの解体(後述)に合わせ、以下の準備が行われました。

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11月3日時点で壁が撤去されていた2階のABブロックとCDブロックの境界付近では、機器が設置されていることが確認出来ました。3階では、「CD(ブロック)」「→ OUT」の2種類の看板が残っていることを確認出来ました。

11月27日分

ロフト館

  • 11/23:休工(勤労感謝の日)
  • 11/24:西武パーキング 現場整備、資材、機材搬出、ロフト館 現場整備
  • 11/25~28:西武パーキング地下 設備撤去、解体材搬出、ロフト館3~4階 解体
解体
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北側のペデストリアンデッキ、ABブロックの4階部分が解体されました。

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左:ABブロックとCDブロックの境界付近 右:本館への連絡通路

解体された部分の防音シートは一部撤去されたため、防音パネルなどの設置により見ることが出来なくなっていたペデストリアンデッキ上の看板「← P AB ← 本館」が確認出来ました。また本館への連絡通路では、一部の外壁が撤去されました。

第2ゲートの撤去
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解体工事の進捗に合わせ、2020年8月に西武パーキングの入口が第2ゲートとして使用を開始しました。その後ロフト館の解体が進み、ABブロックの3階部分が解体されると入口の車路が使用出来なくなるため、第2ゲートの撤去が行われました。この代替として、第2ゲートの右端に第2潜り戸が設置されました。

おまけ

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総武線 東京・御茶ノ水方面(船橋駅 3,4番線ホームより撮影)

総武線西船橋船橋間のうち、海神1丁目付近(通称「海神カーブ」)の上り快速線において、貨物列車に対して45km/hの徐行運転を指示する臨時信号機が設置されました。なおこれに対する徐行予告信号機は、船橋駅の手前に設置されました。

更新履歴

  • 2021/03/19 投稿
  • 2021/04/02 一部表記を修正