成田空港ターミナル連絡バス 東京オリンピック・パラリンピック応援デザイン
2019年7月24日の東京オリンピック開会1年前(当時)に向け、成田空港交通が運行するターミナル連絡バスが東京オリンピック・パラリンピック応援デザインとなりました。
掲出車両・期間
- ターミナル連絡バス14両(※)：2019年6月27日より順次
※：一般エリア、制限エリアで運行される全ての車両
デザイン
全ての車両で共通のデザインとなっており、桜や和柄が取り入れられています。
※写真は、全て第1ターミナルまたは第2ターミナルの一般エリアにて撮影しました。
右：521号車 側面(公式側)・背面 撮影日：2021年7月26日
参考文献
- 成田国際空港株式会社「ターミナル連絡バスのデザインを東京2020オリンピック・パラリンピック競技大会応援デザインに一新します」
https://www.naa.jp/jp/20190620-TerminalBus-HP.pdf 最終閲覧日：2022年3月7日
東京オリンピック・パラリンピック関連ラッピング 撮影済み編成まとめ
東京オリンピック・パラリンピックの開催に合わせ、首都圏の一部の鉄道会社でラッピングの掲出が行われました。本ページではラッピングが掲出された編成のうち、撮影出来た編成を掲載しています。
千葉都市モノレール
千葉市によりラッピングが掲出され、「オリンピック・パラリンピック号」として運行されました。
掲出編成・期間
- 1000形 10編成：2018年7月21日～2020年9月6日
※2021年2月に廃車
デザイン
JR東日本
「東京2020オリンピック」ラッピング
右：開会1年前(E231系 ミツA513編成) 撮影日：2019年11月26日
2019年3月12日の東京オリンピック開会500日前(当時)、2019年7月24日の東京オリンピック開会1年前(当時)に合わせ、新幹線及び首都圏の在来線にてラッピングが掲出されました。開会1年前に合わせたラッピングはパラリンピック終了後(当時)の2020年9月まで掲出される予定となっていましたが、全ての編成で2020年7月下旬にラッピングの掲出が終了しました。
常磐線 「ホストタウン」ヘッドマーク
常磐線沿線の東京都足立区、千葉県松戸市、柏市のホストタウン交流を応援するヘッドマークが掲出されました。足立区はオランダ、松戸市はドミニカ共和国及びルーマニア、柏市はイギリスのホストタウンとして登録されています。
６月１０日から常磐線内を自治体のホストタウン交流を応援するヘッドマークを取付けた車両（３種類）が走行します！ご期待ください！#ホストタウン #ヘッドマーク #常磐線 pic.twitter.com/oBrQxGjUdZ
— 常磐線の＿＿＿！｜ JOBANSEN KNOW (@jobansen_know) June 8, 2021
掲出編成・期間
- 【足立区】E231系 マト112編成：2021年6月10日～9月3日
- 【柏市】E231系 マト113編成：2021年6月10日～9月3日
- 【松戸市】E231系 マト117編成：2021年6月10日～9月3日
デザイン
3編成ともに、ヘッドマークは品川寄りのみに掲出されました。
東京都交通局
東京オリンピック・パラリンピックに向けた気運を盛り上げるため、都営バスの車両や都営地下鉄、日暮里・舎人ライナーの先頭車両に「東京五輪2020」ステッカーが掲出されました。
デザイン
各路線ともに共通のデザインとなっています。路線、車両によって異なる位置に掲出されました。
右：5300形 5319編成(浅草線) 撮影日：2021年8月1日
※5319編成は2021年9月15日に廃車
この他、大江戸線ではラッピング、東京さくらトラムではヘッドマークが掲出されました。また東京都交通局が管理するホームドアが設置されている全ての駅にて、ホームドアにステッカーが掲出されました。
東京臨海高速鉄道
2020年1月24日の東京オリンピック開会半年前(当時)に合わせ、りんかい線1編成に東京都による「東京2020オリンピック」ラッピングが掲出されました。
掲出編成・期間
- 70-000形 Z1編成：2020年1月19日～2021年9月5日
デザイン
京成電鉄
AE形1編成に「東京2020オリンピック」ラッピングが掲出されました。
掲出編成・期間
- AE形 AE8編成：2021年1月20日～9月6日
デザイン
運転報告
(Twitterモーメント)東京オリンピック・パラリンピック関連ラッピング 運転報告
参考文献
- 千葉都市モノレール株式会社「車両紹介」
https://chiba-monorail.co.jp/index.php/about-monorail/sharyou/ 最終閲覧日：2022年2月18日 - 東日本旅客鉄道株式会社「東京2020開催まであと500日！JR東日本における東京2020開催500日前気運醸成の取組みについて」
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20190309.pdf 最終閲覧日：2022年2月18日 - 東日本旅客鉄道株式会社「東京2020オリンピック・パラリンピック1年前に向けた取組みについて」
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190704.pdf 最終閲覧日：2022年2月18日 - 東京都オリンピック・パラリンピック準備局「東京都内のホストタウンの状況について」
https://www.2020games.metro.tokyo.lg.jp/special/134025cf4a5751839cdfbe31ed2eb51c_1.pdf 最終閲覧日：2022年2月18日 - 千葉県環境生活部オリンピック・パラリンピック推進局「ホストタウン」
https://www.pref.chiba.lg.jp/oripara/pre-camps/hosttown.html 最終閲覧日：2022年2月18日 - 東京都交通局「東京2020大会に向けた都営交通の車体等を活用したPRについて」
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/pdf/2019/sub_p_201910318840_h_01.pdf 最終閲覧日：2022年3月7日 - 東京都オリンピック・パラリンピック準備局「東京2020大会半年前に様々な取組を実施します！」
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2020/01/10/13.html 最終閲覧日：2022年2月18日
更新履歴
- 2022/03/07 投稿
西武船橋店 再開発 (14.5)【番外編】ロフト館解体 ゲート・潜り戸の変遷
2020年6月～2021年6月にかけて行われた西武船橋店ロフト館の解体では、工事期間中にゲートや潜り戸の位置、番号が数回変化しました。本ページでは、時期ごとのゲート、潜り戸の変遷をご紹介します。
- 目次
- 店内構造、閉店時の様子
- 閉店後の動き
- 再開発の概要(掲載準備中)
※撮影した写真を基に記載しているため、全ての変遷を記載出来ていない可能性があります。
位置順
東側(理容室 江戸っ子付近)
- 2020/09/08：第1潜り戸 設置確認
- 2021/02/08：第1潜り戸 「使用禁止」の掲示を確認
- 2021/05/28：第1潜り戸 撤去確認
- 2021/06/20：第1潜り戸 設置確認
本館側
西武パーキング入口跡
右：第2潜り戸 撮影日：2020年11月27日
右：第1ゲート、第2潜り戸 撮影日：2021年4月6日
右：番号標記撤去 撮影日：2021年6月20日
- 2020/08/28：第2ゲート 設置確認
- 2020/11/27：第2ゲート 撤去、第2潜り戸 設置確認
- 2020/12/20：第2潜り戸 撤去確認
- 2021/01/27：第1ゲート 設置確認
- 2021/04/06：第2潜り戸 設置確認(第1ゲートの右側)
- 2021/05/28：第2潜り戸 移設確認(第1ゲートの左側)
- 2021/06/20：第2潜り戸、第1ゲート 番号標記の撤去確認
西武パーキング出口跡
右：撤去(番号標記残存) 撮影日：2021年3月1日
- 2020/12/20：第2ゲート、第2潜り戸 設置確認
- 2021/03/01：第2ゲート、第2潜り戸 撤去確認(番号標記は残存)
- 2021/03/18：番号標記の撤去確認
総武線側(納品ゲート跡)
右：第1ゲート 撮影日：2020年11月3日
右：第3潜り戸 撮影日：2021年1月27日
右：未付番ゲート 撮影日：2021年6月20日
- 2020/09/08：第1ゲート、第2潜り戸 設置確認
- 2020/11/03：第1ゲート 拡幅、第2潜り戸 撤去確認
- 2020/12/20：第3潜り戸 設置確認
- 2021/01/27：第1ゲート 撤去確認
- 2021/03/01：未付番ゲート 設置確認
- 2021/06/20：第3潜り戸 撤去確認
南側(タイムズ船橋本町第42付近)
右：撤去 撮影日：2021年6月20日
- 2021/03/01：第4潜り戸 設置確認
- 2021/06/20：第4潜り戸 撤去確認
番号順
ゲート
第1ゲート
- 2020/09/08：総武線側(納品ゲート跡)に設置確認
- 2020/11/03：拡幅確認
- 2021/01/27：総武線側(納品ゲート跡)から撤去、本館側(西武パーキング入口跡)に設置確認
- 2021/06/20：番号標記の撤去確認
第2ゲート
- 2020/08/28：本館側(西武パーキング入口跡)に設置確認
- 2020/11/27：本館側(西武パーキング入口跡)から撤去確認
- 2020/12/20：本館側(西武パーキング出口跡)に設置確認
- 2021/03/01：本館側(西武パーキング出口跡)から撤去確認(番号標記は残存し、その後3月18日頃までに撤去)
未付番ゲート
- 2021/03/01：総武線側(納品ゲート跡)に設置確認
潜り戸
第1潜り戸
- 2020/09/08：東側(理容室 江戸っ子付近)に設置確認
- 2021/02/08：「使用禁止」の掲示を確認
- 2021/05/28：東側(理容室 江戸っ子付近)から撤去確認
- 2021/06/20：東側(理容室 江戸っ子付近)に設置確認
第2潜り戸
- 2020/09/08：総武線側(納品ゲート跡)に設置確認
- 2020/11/03：総武線側(納品ゲート跡)から撤去確認
- 2020/11/27：本館側(西武パーキング入口跡)に設置確認
- 2020/12/20：西武パーキング入口跡から出口跡に移設確認
- 2021/03/01：本館側(西武パーキング出口跡)から撤去確認(番号標記は残存し、その後3月18日頃までに撤去)
- 2021/04/06：本館側(西武パーキング入口跡)に設置確認(第1ゲートの右側)
- 2021/05/28：第1ゲートの左側に移設確認
- 2021/06/20：番号標記の撤去確認
第3潜り戸
- 2020/12/20：総武線側(納品ゲート跡)に設置確認
- 2021/06/20：総武線側(納品ゲート跡)から撤去確認
第4潜り戸
- 2021/03/01：南側(タイムズ船橋本町第42付近)から設置確認
- 2021/06/20：南側(タイムズ船橋本町第42付近)から撤去確認
更新履歴
- 2022/03/06 投稿
西武船橋店 再開発 (14)工事記録(2021年6～7月分)
- 目次
- 店内構造、閉店時の様子
- 閉店後の動き
- 再開発の概要(掲載準備中)
- 前へ：2021年4～5月分
- 次へ：2021年8～9月分(掲載準備中)
6月20日分
ロフト館
- 06/21：整地、仕上、資機材搬出
- 06/22：資機材搬出
- 06/23：片付
- 06/24：片付・完了検査
- 06/25：片付【完工予定】
工事事務所の撤去
ロフト館の解体に伴い2020年に設置された工事事務所がアスファルト舗装も含めて撤去され、整地が行われました。
古民家カフェ「コピエ」の解体
ロフト館の解体に伴って設置された衝立の内側には、2020年2月下旬に閉店した古民家カフェ「コピエ」の建物が入っていました(写真奥)。特に手が加えられていない状況が続いていましたが、解体されました。
衝立の再設置
5月28日時点で衝立が撤去され防音シートが設置された箇所に、再び衝立が設置されました。前述の工事事務所付近でも衝立が撤去されていましたが、同様に改めて設置されています。
ゲート・潜り戸関連
総武線側のゲートの左側にあった第3潜り戸、南側のタイムズ船橋本町第42付近にあった第4潜り戸が撤去されました。また西武パーキングの入口跡にあった第1ゲート、第2潜り戸では、番号の標記が撤去されました。
7月30日分
本館
閉店後の衝立の設置によって有効空地として開放された1階ロータリー側の通路は、本館での解体の開始により9月2日に閉鎖されることが決定しました。これに伴い、通路に「通行止めのお知らせ」が掲示されました。
ロフト館
解体の終了
ロフト館の解体が終了しました。
工事事務所跡への仮囲いの設置
6月に撤去された工事事務所の跡地に、仮囲いが設置されました。
更新履歴
- 2022/03/05 投稿
E231系A539編成 「LION いっしょだと最高！キャンペーン」ラッピング(2021年)
ライオンの「いっしょだと最高！」キャンペーンに合わせ、中央・総武線各駅停車1編成にラッピングが掲出されました。
掲出編成・期間
- E231系 ミツA539編成：2021年7月18～31日
デザイン
中央2ヶ所のドア両端に掲出されました。各ドアともに同一の構成となっています。
※構成は1位側(海側)、2位側(山側)ともに共通です
運転報告
(Twitterモーメント)中央・総武線各駅停車 ライオン「いっしょだと最高！」キャンペーン関連ラッピング 運転報告
更新履歴
- 2022/03/04 投稿
3000形3025編成 「双子のパンダ誕生」ヘッドマーク
東京都台東区の上野動物園のジャイアントパンダ「シンシン」は、2021年6月23日に双子のジャイアントパンダを出産しました。これを記念し、京成電鉄の1編成にヘッドマークが掲出されました。
掲出編成・期間
- 3000形 3025編成：2021年6月28日～8月31日
デザイン
運転報告
(Twitterモーメント)京成電鉄 上野動物園ジャイアントパンダ関連ヘッドマーク 運転報告
参考文献
- 京成電鉄株式会社「上野動物園のパンダ誕生を記念してヘッドマークを掲出します！」
https://www.keisei.co.jp/information/files/info/20210628_162824801121.pdf 最終閲覧日：2022年2月10日
更新履歴
- 2022/03/03 投稿
Field Cast活動記録 (6)ユニフォーム&アクレディテーションカードなど受け取り
2021年5～9月にかけ、Field Castの活動に必要なユニフォーム、アクレディテーションカードなどの受け取りが実施されました。受け取りの概要と、当日の流れについてご紹介します。
- 目次
- 前へ：【2021年4月】シフトの承諾
【2021年4～8月】役割別研修、リーダーシップ研修、会場別研修 - 次へ：【2021年7～8月】オリンピック期間中の活動
【2021年8～9月】パラリンピック期間中の活動
概要
開催日程
- 【東京都】TOKYO-UACビル：5月12日～9月2日
※東京都への緊急事態宣言の発出に伴い、当初の5月12日～6月30日・8月6～19日から延長 - 【北海道】札幌市中央区民センター：7月1～5日
- 【宮城県】東北福祉大学東口キャンパス：6月18～21日
- 【福島県】コラッセふくしま：6月4～7日
- 【茨城県】鹿嶋市まちづくり市民センター：5月14～17日
- 【静岡県】プラサヴェルデ沼津：5月24～31日
東京会場のみ、活動する大会によって期間が分けられました。
参加方法
受取会場、予約の案内は、運営事務局からメールで配信されました。マイページにアクセスして参加を希望する日時を選択し、会場を確認することにより、予約が完了しました。各日では1時間単位で予約枠が設定されており、当日は予約した枠内であればいつでも入場することが出来ました。
予約は参加希望日の4日前までに行う必要がありますが、前日までは変更することが出来ました。また当日来場出来なくなった場合は、予約日の翌日以降に再び予約が可能となるため、改めて予約することにより参加が可能となりました。
TOKYO-UACビル
1962年に開業した「ホテルオークラ東京」(現在の「The Okura Tokyo」)の別館として、1973年に開業しました。
別館は2020年5月より休業となり、その後「TOKYO-UACビル」として東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会への貸し出しが決定したため、2020年9月末をもって閉館しました(所有はホテルオークラのまま)。貸出期間は2020年10月～2021年9月となっており、その後は別ブランドでのホテルの運営などが検討される予定となっています。
※UAC：Uniform and Accreditation Centre
当日の流れ
6月3日18:00～18:30の枠にて参加しました。(当日の最終枠のため、開始30分後の18:30をもって受付終了)
※写真下部のキャプションに「後日撮影」と記載のある写真は、8月30日の日中に撮影しました
会場へ
TOKYO-UACビルの最寄り駅は東京メトロ日比谷線の神谷町駅、虎ノ門ヒルズ駅及び、東京メトロ南北線の六本木一丁目駅となっています。このうち神谷町駅が推奨ルート、アクセシブルルート(車椅子の利用など、移動に制限がある場合に推奨される経路)における最寄り駅として指定されました。
右：神谷町駅2番線(北千住・東武動物公園方面) 駅名標
当日は神谷町駅より神谷町MTビルの出入口を経由し、18時前に到着しました。東側(神谷町駅、桜田通り側)の地下2階にある駐車場の脇を進み、宴会場の入口に設置された受付へと向かいました。
当日の持ち物
入場
受付ではまず手指の消毒、体温検知カメラでの体温の測定が行われました。その後マイページ上のバーコードを画面に表示するか、印刷したものを持参してカウンターに提示しました。
受付を済ませた後はロビーに移動し、本人確認が行われるまで待機しました。
本人確認
本人確認は、ロビー正面のアスコットホールⅢにて行われました。本人確認証が有効期限内かどうかの確認や、マスクを一時的に外した上での顔写真との照合が行われました。また、活動する大会がオリンピックのみか、オリンピックとパラリンピックの両方かの確認も行われました。
アクレディテーションカードの受け取り
アスコットホールⅢの東側にあるアスコットホールⅡにて、アクレディテーションカードを受け取りました。この際、カード上のバーコードが正しく読み取れるかどうかの確認が行われました。
アルファベットによる誘導
本人確認とアクレディテーションカードの受け取りでは、カウンターにアルファベットが振られました。アクレディテーションカードを受け取る際には係員の誘導により、本人確認の際に誘導されたカウンターと同じアルファベットのカウンターに並ぶこととなりました。
ユニフォームの受け取り
※オリンピックとパラリンピックの両方で活動する場合、以後最終確認までの間、アクレディテーションカードによる認証はどちらか一方のみで行われました
アクレディテーションカードによる認証
アスコットホールⅡの南側にあるアスコットホールⅠに移動し、アクレディテーションカードによる認証と顔認証が正しく行われるかどうかの確認が行われました。
試着有無の確認
ユニフォームを受け取る前に試着を行うかどうかの確認が行われ、マイページ上で入力したサイズが記載された受渡表が配布されました。応募時点ではマイページ上でのサイズの入力は任意のため、サイズが未入力の箇所があった場合は、試着によりサイズを決定してからの受け取りとなりました。
なお、ユニフォームの試着はオリエンテーションでも行うことが出来ました。
試着
試着は、受付のある宴会場入口脇の小部屋にて行われました。試着可能なユニフォームは以下の通りでした。
- シューズ(靴ベラも使用可能)
- ジャケット
- パンツ
- ハット
※試着出来ないトップス、ソックス、マスクは、それぞれジャケット、シューズ、ハットと同一相当のサイズで配布
小部屋には試着室が設置されており、パンツは2種類まで持ち込むことが出来ました。試着により受渡表に記載されたサイズを変更する場合、マイページ上で未記入のサイズを決定する場合は、備え付けのペンで修正することが出来ました。
受け取り
受渡表を持参して階段で地下1階に移動し、ユニフォームを種類ごとに受け取りました。受け取りに際してはオリジナルバッグ(縦 44cm×横 15cm×高さ 42cm)が配布され、そのバッグに受け取ったユニフォームを順次入れていく形で行われました。
なお今回の受け取りに伴い、一部の看板が受け取るユニフォームが表記されたものに更新されました。
Field Castカードの受け取り
活動期間中の滞在先から会場までの交通費相当(1日当たり1,000円)がチャージされるField Castカード(プリペイドカード)を受け取りました。
最終確認
アクレディテーションカードによる認証の後、オリジナルバッグに入れたユニフォームを全て取り出し、受け取ったユニフォームの個数、サイズが正しいかどうかの確認が行われました。確認後、活動に関するガイドブック、エコ水筒が配布されました。
共通研修にて配布されたグッズの配布
共通研修をオンラインで受講したField Castを対象に、共通研修で配布されたグッズが配布されました。
終了
最終確認の終了後、北側(The Okura Tokyo側)の階段で1階に上がり、地上に出て終了となります。階段の手前には机が設置されており、荷物の整理が出来るようになっていました。
終了後は新橋駅から横須賀線(～総武線)に乗車するため、国道1号(桜田通り)を虎ノ門駅まで北上し、東京メトロ銀座線に乗車しました。新橋からはE235系のグリーン車平屋席に乗車し、オリジナルバッグを網棚に載せたところ、ちょうど天井までに収まる高さとなりました。
参考文献
- 公益財団法人東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会「ユニフォーム&アクレディテーションカード等受取について」
https://olympics.com/tokyo-2020/ja/games/volunteer-news/vn-20210419-01/ 最終閲覧日：2021年6月5日
※2021年12月24日時点でアクセス不可(2021年4月19日時点のアーカイブ) - 公益財団法人東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会「ユニフォーム&アクレディテーションカード等受取の予約マニュアル」
https://gtimg.tokyo2020.org/image/upload/production/ejwmeslkvv4c2cjxaexp.pdf 最終閲覧日：2021年6月5日
※2021年12月24日時点でリンク切れ - 株式会社ホテルオークラ東京「『ホテルオークラ東京 別館』 9月30日をもって営業終了 ～公益財団法人への施設貸し出し～」
http://www.okura.com/jp/news/pdf/201001.pdf 最終閲覧日：2021年6月5日
更新履歴
- 2022/01/03 投稿
- 2022/01/14 概要「開催日程」の表記を変更
- 2022/06/18 当日の流れ「Field Castカードの受け取り」に写真を追加
